最近两年国内车市竞争激烈，前不久13万裸车价的凯迪拉克CT4才吸引了不少关注，最近又曝出宝马i3只要19万就能落地。而且不光是四轮市场炒股正规融资条件，两轮市场也是一样卷，尤其是原本价格高昂的进口摩托车。

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有媒体报道，原来指导价24.18万元的哈雷泛美，如今有经销商给出了9.3万元的一口价，四折都不到。不过能有这样优惠幅度的是临期车，什么意思呢？就是进口车型出厂两年内必须上牌，如果超出这个时间，报废时间就以出厂时间计算，而非上牌时间，相当于这台车少了两年的“寿命”。

除了哈雷泛美，铃木旗下的公升级街车GSX-8S价格也出现了不小的优惠。刚引进时指导价9.98万元，现在有二级经销商打出了6万多的售价，至少打了七折。其实摩托车市场的价格内卷去年就开始了，除了125cc踏板受影响较小外，从150cc往上的车型几乎都在降价，甚至连本田都扛不住了，CB750的价格从8.98万元一路降到了5.88万元。

临近618，不少摩托车品牌借着这个机会光明正大降价。比如哈雷戴维森SportsterS1250车型降价3万元并赠送购置税，相当于便宜了4.5万元。也有不少品牌没有直接降价，而是通过发布新款的方式隐晦地降价，比如无极SR4 MAX PLAY比SR4 MAX便宜了足足8100元，杜卡迪-Panigale V4 SP2新款直降7.45万元。

所以今年买摩托车一定要慎重，新车尽量等一等再下手，二手车对比一下价格再决定。今年下半年到明年下半年的一年时间里，摩托车价格还会有下降空间，尤其是排量大、价格高的进口车型。不过需要注意的是，车价降低了，保养和维修的价格并没有降低，买车一定要量力而行，避免出现“买得起，修不起”的尴尬情况。

发布于：北京市